News and explanations about freight transport: rules, rates, routes and practical changes that help make faster decisions about cargo and transport.
The most useful updates: what changed, why it matters, and which topic is worth checking first.
À retenir : ajoutez une réserve de temps sur les itinéraires où les files d'attente aux frontières peuvent changer au cours de la journée.
Avant de confirmer un délai de livraison, vérifiez les files d'attente aux frontières, l'état de préparation des documents et les autres passages. Cela permet de réduire les retards et donne aux clients une estimation plus claire de leur arrivée.
Les aliments, médicaments et autres marchandises sensibles nécessitent un mode de température de fonctionnement, un corps propre et un temps de chargement confirmé. La liste doit clairement indiquer la plage de température, le poids et le volume.
Lorsque les prix du carburant évoluent, le tarif de fret final peut changer même sur des itinéraires familiers. Comparez la distance, le risque de fuite à vide, les retards aux frontières et les signaux actuels du marché avant de convenir du prix.
Un temps de chargement précis, une personne de contact, des exigences en matière de véhicule et des règles d'entrée aident les chauffeurs à arriver préparés et réduisent l'attente à l'entrepôt.
L'IRU concentre sa réunion d'information du 30 juin 2026 sur les raisons pour lesquelles la pénurie de chauffeurs persiste, notamment les données démographiques, les tendances en matière de départs à la retraite, les limites de capacité et ce que les entreprises de transport peuvent faire ensuite.
L'indice mondial des conteneurs de Drewry pour le 25 juin 2026 a augmenté de 5 % d'une semaine sur l'autre pour atteindre 4 166 USD par conteneur de 40 pieds, les routes transpacifiques étant à l'origine d'une grande partie de ce mouvement.
La Banque mondiale a approuvé un projet TC-GATE de 372 millions de dollars visant à améliorer la capacité de fret ferroviaire, les principales liaisons routières et la gestion des corridors en Géorgie. Pour les expéditeurs et les transporteurs, cela maintient le Corridor du Milieu en tête de l’agenda logistique régional.
À partir du 1er juin 2026, les envois entrant sur le territoire de l'UE par n'importe quel mode de transport doivent être accompagnés d'une déclaration sommaire d'entrée valide soumise via ICS2 ou via l'itinéraire de déclaration de transit associé, le cas échéant.
